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Jul 16, 2023

ACQUA PPS

Trusted Reviews è supportato dal suo pubblico. Se acquisti tramite link sul nostro sito, potremmo guadagnare una commissione. Saperne di più. Stazione batteria leggera e ad alta capacità È compatta e sembra costruita

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Stazione batteria leggera e ad alta capacità

È compatto e sembra costruito per resistere a qualche colpo, ma il WAI PPS-400 ha una gamma limitata di porte, stipate in due piccoli pannelli. Nonostante la capacità della batteria sorprendentemente elevata e la buona efficienza di scarica, è piuttosto lento da caricare e non ispira particolare fiducia nell'utilizzo. Nel complesso, questo è un modo economico per acquistare un power bank con una capacità decente, ma preferirei spendere un po' di più per qualcosa che sembri più affidabile.

WAI è meglio conosciuta per la sua gamma di accessori per auto, ma il suo PPS-400 è un power bank portatile multiuso.

È compatto e leggero rispetto alla concorrenza, ma racchiude una batteria da 426 Wh, che gli dà un po' più di grinta di quanto potresti aspettarti per le sue dimensioni.

La selezione delle porte include due prese USB-A e due prese CA, quest'ultima in grado di fornire 400 W tra di loro: una marcia in più rispetto ai dispositivi entry-level, rendendolo un power bank convincente per il suo prezzo. Tuttavia, l’ho trovato inaffidabile con carichi più elevati, quindi potrebbe valere la pena spendere un po’ di più altrove.

Mentre molti alimentatori portatili assomigliano più a uno stereo che a una batteria, il WAI PPS-400 sembra qualcosa che un meccanico potrebbe utilizzare per avviare la tua auto. In effetti, fa parte della nuova gamma di veicoli elettrici dell'azienda, che comprende anche una selezione di cavi di ricarica per veicoli elettrici. Non sono del tutto chiaro come si adatti: è molto inferiore alla potenza necessaria per ricaricare la batteria di un veicolo elettrico.

Il PPS-400 può sembrare scialbo, ma è straordinariamente compatto. È leggermente più stretto di una pagnotta e pesa solo 3,7 kg, lo stesso del PowerHouse 521 di Anker, che ha solo poco più della metà della capacità della batteria. Sulla parte superiore c'è una maniglia retrattile, ma per il resto i quattro lati lunghi sono in alluminio anonimo: tutte le parti importanti sono stipate nelle due piccole estremità quadrate.

Non è eccezionale. L'estremità aziendale combina ingressi CA e solari, una lampada, un display, due porte USB-A e due porte CC da 12 V, oltre a interruttori per la lampada, porte CC e CA. Aggiungi prese d'aria fresca ed è uno spazio angusto con un layout abbastanza arbitrario.

La luce è brillante e direzionale, il che è ottimo per orientarsi, ma meno per leggere in tenda di notte. Gli interruttori funzionano con un clic piacevole e la plastica sembra resistente.

Sul retro ci sono due porte AC, oltre a ventole per il raffreddamento attivo.

In questo caso, il piccolo pannello pone un altro problema: le porte sono disposte orizzontalmente e orientate a 180 gradi l'una dall'altra. Alcuni adattatori di alimentazione più pesanti non si adattano senza bloccare la seconda porta, mentre le normali prese di alimentazione sono vicine al bordo del dispositivo.

Ciò significa che i cavi sporgono lateralmente, con poca capacità di flettersi in caso di urto. In combinazione con le prese multiregione poco aderenti è troppo facile staccare una spina.

Il WAI PPS-400 ha un display molto semplice, che mostra solo la percentuale di carica della batteria. È spento a meno che non si accendano i circuiti CC o CA e non fornisce alcuna indicazione sull'alimentazione in entrata o in uscita o sul tempo necessario alla batteria per caricarsi o scaricarsi.

È un peccato che WAI non abbia trovato spazio per alcuna porta USB-C o per un'uscita per auto. Le porte USB possono fornire 15 W ciascuna, mentre le uscite DC sono buone per un massimo combinato di 120 W.

Questo non è il power bank con ricarica più veloce, ma è abbastanza flessibile. Collegato a una presa di corrente si caricherà a circa 55 watt, il che significa che dovrebbero essere necessarie circa otto ore per raggiungere la carica completa. In alternativa, puoi utilizzare il cavo in dotazione per effettuare la ricarica dall'alimentatore dell'auto a un massimo di 70 W, il che significa che potresti essere completamente ricaricato dopo circa sei ore di guida. Un'ultima opzione ti consente di collegare fino a 70 W di energia solare, ma questa è limitata a un ingresso massimo di 18 V. Il PPS-400 non viene fornito con pannelli e non ne avevo di adatti, quindi non ho potuto testare questa funzione.