L'indagine ritiene che il progetto di trasmissione di energia HumeLink di Transgrid rimarrà fuori terra

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Jul 31, 2023

L'indagine ritiene che il progetto di trasmissione di energia HumeLink di Transgrid rimarrà fuori terra

Il governo del Nuovo Galles del Sud sta portando avanti i piani per costruire linee elettriche aeree in tutto lo stato dopo che un’indagine ha scoperto che metterle sotto terra sarebbe troppo costoso e mettere in crisi la rete energetica

Il governo del Nuovo Galles del Sud sta portando avanti i piani per costruire linee elettriche aeree in tutto lo stato dopo che un’indagine ha scoperto che metterle nel sottosuolo sarebbe troppo costoso e metterebbe sotto pressione la rete energetica.

Al Comitato permanente per lo sviluppo statale sono state concesse nove settimane per condurre uno studio sulla fattibilità dell'interramento delle linee di trasmissione ad alta tensione.

L’inchiesta della Camera alta ha fatto una sola constatazione: mantenere fuori terra la linea di trasmissione HumeLink di 360 chilometri nel NSW meridionale era l’approccio corretto.

Emily Suvaal, presidentessa del MLC laburista e dell'inchiesta, ha affermato che, nonostante la significativa protesta della comunità, ci sono stati molti ostacoli per mettere le linee sottoterra.

"Il costo è stato un fattore determinante. Riconosciamo che non è ciò che molti nella comunità locale chiedono", ha affermato.

“Data la spinta verso lo zero netto [e] abbiamo le centrali elettriche a carbone che vengono dismesse… abbiamo avuto prove che [la metropolitana] non sarebbe praticabile nel clima energetico di oggi”.

Il rapporto ha esaminato anche i rischi di incendi boschivi associati alle linee elettriche aeree, che rappresentavano una delle principali preoccupazioni della comunità, ma le prove erano “miste”.

Alla fine la signora Suvaal si è detta soddisfatta che "non si siano verificati incendi boschivi causati da queste linee di trasmissione aeree ad alta tensione".

L'indagine ha riconosciuto che il processo di consultazione per HumeLink non era sufficiente e ha raccomandato la creazione di un difensore civico indipendente per supervisionare i futuri progetti energetici.

Si raccomanda inoltre di condurre studi di impatto e consultazioni comunitarie prima che qualsiasi futura zona di energia rinnovabile venga decalconata.

Michael Katz è a capo di Stop, Rethink Humelink, un gruppo di difesa che chiede l’interramento delle linee elettriche.

Il signor Katz, che avrebbe interessato 3,5 chilometri della sua terra da HumeLink, ha detto che i proprietari terrieri sono "inorriditi dal risultato dell'indagine".

Ha detto che i proprietari terrieri ritengono ancora di avere strade per fermare HumeLink, incluso il blocco fisico della costruzione.

"Molti dei nostri membri rifiuteranno l'accesso al personale Transgrid quando vorranno costruirlo, il che causerà ritardi in tribunale", ha detto Katz.

"Questo processo richiederà anni. HumeLink non avverrà tanto presto."

I parlamentari dell’opposizione e quelli incrociati si sono uniti per condannare i risultati, affermando che erano predeterminati.

Wes Fang, MLC nazionale, ha descritto il rapporto come una "finzione".

"Crediamo che la decisione fosse già stata presa prima che la commissione iniziasse l'inchiesta. Sappiamo che lo stesso premier ha detto alla radio un mese fa che questa decisione era già presa", ha detto.

Anche i parlamentari del Crossbench Joe McGirr e Helen Dalton, così come i membri del comitato Cate Faehrmann ed Emma Hurst, hanno espresso preoccupazione.

"Ciò che sosteniamo è il rifiuto assoluto di questo rapporto da parte di questo comitato dominato dal governo", ha detto Faehrmann.

"Si è trattato di uno spreco di denaro dei contribuenti perché il governo ha già preso una decisione".

Il progetto della linea di trasmissione Humelink collegherà il progetto Snowy 2.0 alla rete, collegando Wagga Wagga, Bannaby e Maragle nel NSW meridionale con 360 chilometri di linee di trasmissione.

Transgrid ha pubblicato un rapporto nel 2022 secondo cui il progetto sarebbe arrivato a 11,5 miliardi di dollari se le linee fossero state interrate.

L'inchiesta statale ha convenuto che i costi aggiuntivi e l'impatto sulla tempistica del progetto non erano nell'interesse della comunità.

McGirr ha affermato che i risultati erano chiaramente basati sui sentimenti del governo e non sulle prove presentate durante l'inchiesta.

"È tutta una questione di costi, nessuna considerazione dell'impatto sulle comunità, sugli agricoltori, sui proprietari terrieri, sull'ambiente e questo è imbarazzante", ha detto.

"Qui stiamo costruendo una soluzione al cambiamento climatico e all'ambiente. L'unica cosa a cui guardiamo è il costo."

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